因?yàn)槎趸寂欧艑?dǎo)致全球氣候變暖,島國圖瓦盧50年后或?qū)⒊寥牒5,澳大利亞大堡?0年左右可能蕩然無存、、、、、、這些或許距離我們太遙遠(yuǎn)。但如果說2009年新增大排量汽車便將消耗2座岳麓山,作為長沙人的你是否感到震驚?
2009年,長沙新增上牌的奔馳970輛、寶馬733輛、雷克薩斯283輛、路虎239輛、、、、、、、要完全統(tǒng)計(jì)出去長沙新增大排量車將產(chǎn)生多少噸二氧化碳,是一項(xiàng)浩如煙海的工作。我們以長沙交警支隊(duì)去年新增上牌車輛數(shù)據(jù)位依據(jù),僅粗略以進(jìn)口高檔車、吉普車和SUV作為判斷大排量車的依據(jù),這一年便新增數(shù)量為6263輛。
將悍馬、大切洛基等超級油老虎一起平均進(jìn)來,這些新增大排量車粗略按照平均3.5升排量,平均百公里油耗16升,平均年里程1.5萬公里計(jì)算,6263輛車一年共消耗1503萬升汽油。
按照目前盛行的汽車二氧化碳排放量公式:油耗升數(shù)*2.7=二氧化碳公斤數(shù)計(jì)算,將產(chǎn)生4058萬公斤二氧化碳。
分解二氧化碳,主要依靠綠色植物,據(jù)專家數(shù)據(jù)分析,每畝人工林年分解二氧化碳1830公斤。這些大排量車所產(chǎn)生的二氧化碳將消耗2.22萬畝人工林。占地1.2萬畝的岳麓山一直被視為長沙的綠心,但殊不知僅僅是今年新增的大排量車,便要消耗兩座岳麓山。
假設(shè)要平衡新增的二氧化碳排量,必須以新增林地來實(shí)現(xiàn),按照長沙地區(qū)每畝人工林造價約1000-1200元計(jì)算,必須新增投入兩千多萬元綠化費(fèi)用。當(dāng)然,這只是一個假設(shè),在寸土寸金的長沙城區(qū),2.22萬畝土地將是一個怎樣的價格呢?
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